Reverse Lockout Setup

O jogador tudo-em-um utiliza uma pequena construído em caixa,, epoxi selado que vai controlar cada um dos 3 funciona com energia e de ligação à terra para cada função através de uma comutação 12v circuito + e um fio ligado ao borne negativo da bateria ou bloco de motor . Controlo do solenóide de bloqueio inverso é baseada na configuração de uma velocidade definida pelo utilizador (o padrão é fixado em trancada acima de 4 MPH e desbloqueado em 0-3 MPH) Isto elimina a necessidade de um bloqueio separado para fora da caixa de controle, que é actualmente a única opção para activar bloquear a inversa de forma correcta. Atualmente a maioria das pessoas simplesmente conectar o seu lock-out solenóide para uma momentânea interruptor on / off, como o interruptor da luz de freio para ativar. Este método irá fazer o trabalho, mas podem mais trabalhar o solenóide, e ao longo do tempo encurtar sua vida útil. Para o seu velocímetro eletrônico, o arnês está equipado com saídas do sensor 2 de velocidade; as saídas do sensor de velocidade de gerar um sinal de onda quadrada que vai de cerca de -5 a cerca de 5 volts, que varia em frequência como as mudanças de velocidade. Mas, você diz, a minha entrada ECM precisa de um positivo sinal only! Sem problemas! A saída vai mudar automaticamente e dar-lhe 0 a 10 volts. As saídas do sensor 2 de velocidade são completamente independentes e podem ser calibrados separadamente com qualquer contagem de pulsos ea relação que você deseja. Então, essas duas saídas devem praticamente ser capaz de conduzir qualquer comum velocímetro, controle de cruzeiro, ou ECM. Isto lhe dará uma flexibilidade muito maior nos componentes que são capazes de usar e requer menos tempo de fiação tudo. As luzes inversas são alimentados por um único cabo de saída ligado ao lado positivo de suas luzes reversa; aterramento dessas luzes devem ser local para o soquete de lâmpada.